混凝土路面起砂修補(bǔ)料的分類

水泥基修補(bǔ)料：

組成：以水泥為主要膠凝材料，添加了一定量的細(xì)骨料（如石英砂等）、聚合物乳液、外加劑（如早強(qiáng)劑、減水劑等）等成分。

特點(diǎn)及應(yīng)用：成本相對(duì)較低，與混凝土的相容性好，適用于大多數(shù)一般性的混凝土路面起砂修補(bǔ)情況，尤其是一些對(duì)修補(bǔ)成本有一定要求，交通荷載不是特別大的市政道路、小區(qū)道路等。例如小區(qū)內(nèi)的混凝土路面因使用年限較長(zhǎng)出現(xiàn)起砂，采用水泥基修補(bǔ)料就可以較好地修復(fù)。

聚合物修補(bǔ)料：

組成：主要由聚合物樹脂（如環(huán)氧樹脂、丙烯酸樹脂等）作為膠結(jié)材料，配合石英砂等填充材料以及其他助劑制成。

特點(diǎn)及應(yīng)用：粘結(jié)強(qiáng)度高、柔韌性好，能適應(yīng)一定的路面變形，對(duì)于一些要求較高的工業(yè)場(chǎng)地路面、停車場(chǎng)路面等修補(bǔ)效果顯著。比如在有叉車頻繁作業(yè)的工廠倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的混凝土路面起砂，使用聚合物修補(bǔ)料可以更好地承受叉車的反復(fù)碾壓和沖擊，防止修補(bǔ)層損壞。

環(huán)氧修補(bǔ)料：

組成：以環(huán)氧樹脂為核心成分，添加固化劑、稀釋劑、填料等制成。

特點(diǎn)及應(yīng)用：具有極高的粘結(jié)強(qiáng)度、硬度和化學(xué)穩(wěn)定性，常用于對(duì)修補(bǔ)質(zhì)量要求苛刻的場(chǎng)所，如機(jī)場(chǎng)跑道、高速公路等重要交通設(shè)施的混凝土路面起砂修補(bǔ)。因?yàn)檫@些地方的路面需要承受高強(qiáng)度的交通荷載，且對(duì)路面的平整度、耐久性等要求極高，環(huán)氧修補(bǔ)料能夠滿足這些嚴(yán)格的要求。